6月29日，深惠城际铁路工程建设取得新进展，全线控制性节点鲤鱼门站正式启动主体围护结构施工。

鲤鱼门站为深惠城际第3座车站，位于桂湾三路与怡海大道平面相交处南侧，沿怡海大道敷设。车站共设置3个出入口和2组风亭，与既有地铁1号线鲤鱼门站通道换乘，并预留与规划深莞城际换乘条件。

作为深惠城际关键线路的重要节点，鲤鱼门站及鲤南区间的建设进度直接影响全线开通时间。针对涉铁（铁路及地铁）安保区、施工场地狭小及征拆等难点，在深圳地铁、中国电建的统筹协调下，项目团队积极对接深圳市各级政府、轨道办、前海管理局及平南铁路公司，通过现场踏勘、专题协调等方式推进问题解决。2026年6月3日，项目完成临时用地合同签署，扫清了施工障碍，为全面开工奠定了基础。

为确保主体围护结构顺利开工，项目团队科学统筹施工安排。针对全市中、高考期间的噪声管控要求，采取错峰作业模式，利用间隙推进前期准备，高效完成了现场土方回填、场地硬化、围挡搭建及场内临建设施布设等任务。目前，项目建设团队已全部到岗，围护结构施工前准备工作已全面完成。

深惠城际是粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路网的重要组成部分，主要承担深圳与惠州中心城区及深圳市域的互联互通功能。该项目与既有深圳地铁、广深港高铁、厦深铁路及规划深莞城际、深大城际等线路衔接，建成后将进一步完善粤港澳大湾区轨道交通网络，提升区域通勤效率。